Выгодоприобретатель – юридическое или физическое лицо, в чью пользу заключен договор страхования, то есть того, кто получит страховое возмещение при страховом случае.
Лимит ответственности – максимальная сумма страхового возмещения по каждому пострадавшему застрахованному лицу или в целом по договору.
Пролонгация – продление срока действия договора страхования.
Регресс – право страховщика на предъявление к третьей стороне, виновной в наступлении страхового случая, претензий с целью получения возмещения за причиненный ущерб.
Страхователь – лицо, заключающее договор со страховой организацией.
Страховщик – организация, предлагающая услуги страхования.
Страховая премия – цена страхового полиса.

Автомобиль экономит время, делает жизнь комфортнее и удобнее, однако предполагает и непредвиденные расходы на восстановительный ремонт после ДТП, на покупку новой автомагнитолы взамен украденной, затраты на возмещение ущерба, причиненного чужому автомобилю по вашей вине и т. д. В результате приходится откладывать запланированные покупки, занимать деньги у знакомых или брать кредит в банке. Однако автомобиль можно застраховать, переложив тем самым непредвиденные расходы на страховую организацию.
Во всех цивилизованных странах сесть за руль без страхового полиса не представляется возможным. В России, к сожалению, культура страхования остается на прежнем уровне, несмотря на то что уже четыре года действует Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». С каждым годом неуклонно растет число страховых организаций, при этом расширяется перечень страховых продуктов и сервисных услуг, предоставляемых при наступлении страхового случая. Многие автовладельцы не имеют элементарного представления о стоимости страхового полиса.
Что касается обязательного страхования, здесь все просто: государство обязало, установило тарифы, автомобилисты стали приобретать полисы. При этом многие даже не понимают, за что они платят деньги, поэтому добровольное страхование транспортных средств практикуется не так часто.
Если в дороге у вас отказал генератор, можно продолжать движение, испол ьзуя энергию аккумуляторной батареи. Ее емкости хватает на 250–300 км пробега в зависимости от состояния батареи и системы зажигания. В ночное время при включенном освещении пробег будет меньше. Если причиной отказа генератора явился выход из строя реле, последнее можно временно заменить включенной лампой (21 или 35 Вт). Она будет служить в качестве нагрузки в цепи напряжения генератора.